Cómo comprar un coche en Países Bajos: requisitos, trámites y gastos

Antes de comprar: dónde y qué coche

Dónde buscar: AutoScout24, AutoTrack y la sección de coches de Marktplaats. Muchas empresas del sector pertenecen a BOVAG.

Nuevo o usado: un coche nuevo tiene garantía del fabricante y no necesita APK hasta los 3 o 4 años; uno usado es más barato pero exige comprobar historial, kilometraje y estado. El impuesto de matriculación (BPM) se paga cuando un coche se matricula por primera vez en Países Bajos; al comprar uno que ya tiene matrícula neerlandesa no se vuelve a pagar.

Matrícula, documentos y permiso de conducir

El kenteken es la matrícula y va unida al coche. Sus documentos son la kentekencard (tarjeta) y la tenaamstellingscode, un código de 9 cifras que llega por correo al titular; en coches antiguos puede haber un kentekenbewijs de papel en varias partes.

• Para poner el coche a tu nombre necesitas estar inscrito en la BRP, con dirección de residencia o postal en Países Bajos (RDW). Si aún no lo estás, empieza por la inscripción en el municipio.
• Online: con la app de DigiD con comprobación de identidad. Sin DigiD, en un punto RDW con tu pasaporte o documento de identidad.
• Con un kentekenbewijs de papel no se puede hacer online.
• Permiso de conducir: con uno de un país de la UE puedes conducir; si lo obtuviste estando ya inscrito en Países Bajos, debes canjearlo. Con un permiso de fuera de la UE, en general puedes conducir hasta 185 días desde que vives aquí. Comprueba tu caso en RDW.

Comprobar la matrícula, el kilometraje y el historial

• Kentekencheck de RDW en ovi.rdw.nl (gratis, solo con la matrícula): si dice que la transferencia no es posible («Tenaamstelling mogelijk? nee»), no podrás ponerlo a tu nombre. Si consta como robado, no lo compres y avisa a la policía.
• Kilometraje: en la comprobación de kilometraje de RDW ves la valoración del último registro. Bajar el cuentakilómetros es fraude (tellerfraude). En los anuncios, busca el logotipo NAP.
• Retiradas (terugroepacties): el kentekencheck las muestra si RDW las conoce, pero el fabricante no está obligado a comunicarlas.
• Mantenimiento: pide el libro de mantenimiento o el registro digital del fabricante.
• Bastidor (VIN): debe coincidir con el de los documentos.
• Estado mecánico: si no entiendes de coches, pide una inspección de compra en un taller independiente.

La APK, la «ITV» neerlandesa

La APK es la inspección técnica periódica obligatoria. Según RDW, para turismos:

La fecha de vencimiento aparece en el kentekencheck, pestaña «vervaldata en historie». Puedes pasarla hasta 2 meses antes sin perder días. Al comprar, comprueba que el informe de la APK esté presente.

Transferir la matrícula (overschrijven)

Se puede hacer de tres formas (RDW):

• Online, en la web de RDW: el comprador entra con la app de DigiD con comprobación de identidad. Se paga con iDEAL o Wero.
• En persona, sin cita, en un kentekenloket, en las oficinas de RDW de Veendam o Zoetermeer o en una estación de inspección de RDW.
• Con la empresa, si compras a un profesional reconocido por RDW.

El vendedor aporta la kentekencard y la tenaamstellingscode. La tasa de RDW es de 13,10 € (comprobado el 17-10-2026), igual en todos los puntos. Al terminar recibes el tenaamstellingsverslag (guárdalo: contiene la primera parte de tu nuevo código) y el vrijwaringsbewijs, que entregas al vendedor como prueba de que el coche ya no está a su nombre. La nueva kentekencard y la segunda parte del código llegan por correo.

Seguro obligatorio y coberturas

Según RDW y la ley de seguro de vehículos (WAM), el coche debe tener seguro de responsabilidad civil (WA) desde el momento en que está a tu nombre, aunque no lo uses. RDW lo comprueba en su registro y, si falta, el CJIB te envía una multa. Contrátalo antes de la transferencia: la aseguradora te pedirá el meldcode (las 4 últimas cifras del bastidor, que figuran en la kentekencard).

Las condiciones exactas dependen de cada póliza: compáralas antes de firmar.

Después de comprar

• Impuesto de circulación (motorrijtuigenbelasting, MRB): lo paga quien tiene el coche a su nombre; poner la matrícula a tu nombre ya sirve de declaración y la Belastingdienst te envía la factura. El importe depende del tipo de vehículo, el peso, el combustible, las emisiones y tu provincia: calcúlalo con la herramienta oficial. Puedes pagar cada mes por domiciliación o cada trimestre con factura.
• APK: anota la fecha de vencimiento.
• Mantenimiento: sigue el plan del fabricante y guarda las facturas: ayudan al venderlo.
• Combustible o carga: compara gasolineras; con un eléctrico, mira si puedes cargar en casa o en puntos públicos cercanos.
• Aparcamiento: en muchas ciudades se paga y los permisos de residente (parkeervergunning) los da el municipio, a veces con lista de espera. Consúltalo en la web de tu municipio antes de comprar.
• Zonas ambientales (milieuzones): algunas ciudades no dejan entrar a coches diésel antiguos. Comprueba tu matrícula.
• Multas: las de tráfico las cobra el CJIB. Sin seguro, APK caducada o impuesto sin pagar también hay sanciones.

Vender el coche más adelante

Se hace igual que la compra, a la inversa: das al comprador la kentekencard y la tenaamstellingscode, se hace la transferencia y te quedas con el vrijwaringsbewijs. Hasta entonces, el seguro, el impuesto y las multas siguen a tu nombre. Después, avisa a tu aseguradora.

Importar un coche desde España

Importar no es lo mismo que comprar aquí. Si traes un coche con matrícula española, según RDW: pides cita en una estación de inspección de RDW, llevas el coche (con una matrícula de un día, eendagskenteken, si lo conduces hasta allí) y el permiso de circulación extranjero original completo, y debes estar inscrito en la BRP. Además tendrás que declarar el impuesto de matriculación (BPM) ante la Belastingdienst. Consulta el procedimiento y las tasas vigentes en RDW: importar desde la UE antes de decidir: puede no compensar.

El coste real de tener coche

No damos importes mensuales: dependen del coche, de dónde vives y de cómo lo usas. Haz tu propia cuenta con esta tabla.

Lista de comprobación para imprimir

Para imprimirla o guardarla en PDF, usa «Imprimir» en tu navegador (Ctrl+P o Compartir → Imprimir en el móvil): se imprime la guía sin menús.

• Kentekencheck en ovi.rdw.nl: ¿se puede transferir? ¿Consta como robado?
• Fecha de la APK (pestaña «vervaldata en historie»).
• Valoración del kilometraje en RDW y logotipo NAP.
• Número de bastidor (VIN) igual en el coche y en los papeles.
• Kentekencard y tenaamstellingscode de 9 cifras (o el kentekenbewijs en papel completo).
• Libro de mantenimiento o registro digital del fabricante.
• Prueba de conducción y, si puedes, inspección en un taller independiente.
• Seguro WA contratado para el momento en que el coche pase a tu nombre.
• Pago por banco, no en efectivo.
• Vrijwaringsbewijs para el vendedor y tenaamstellingsverslag para ti.
• Calcula el impuesto de circulación con la calculadora de la Belastingdienst.
• Si vives en una ciudad: aparcamiento y zona ambiental.